MH370 38

Monday, 17 March 2014

Dr Harun Din Mula Bersuara Mengenai MH 370

Ini antara Intipati Kuliah yang disampaikan oleh beliau selepas solat Maghrib di sebuah masjid:

1.Kembali kepada cara hidup islam. Sistem Islam, kembali kepada Allah.

Insaflah yang kita sedang diuji Allah.

2.Air di empangan makin kurang. 3/4 Malaysia berjerebu dan terbaru MH370. Berpuluh-puluh kapal dan aircrafts cari pun tak jumpa. Allah nak ajar manusia bahawa ilmu kita ni sangat sedikit berbanding ilmu Allah.

3.Kalau diambil seluruh lautan dan seluruh pokok dan tumbuhan hingga habis untuk dijadikan tinta, masih tak mampu nak menulis kalimah Allah. Apatah lagi ilmuNya.

4.Beliau(Dr Harun Din) bacakan ayat quran ..jangan makan dan minum yang haram…maka kalau kita langgar ..mengundang kemurkaan Allah lalu Allah akan turun bala.

5.Apa yang berlaku pada MH370 jadikan Malaysia tumpuan seluruh dunia. Allah malukan kita dengan peristiwa tikar terbang sehingga Arab Saudi kata kita biarkan syirik berleluasa. Memang itu yang berlaku sebenarnya… Allah hina negara kita dengan peristiwa macam ni.

6.Majoriti manusia tak melihat peristiwa yang berlaku dengan mata hati bukan mata kasar. Mata hati kita buta kerana banyak maksiat dan syirik. Allah ingatkan kita..kembali padaNya..pohon maaf..insaf.

7.Bila dah 3 ke 4 hari tak jumpa baru nak ingat Allah.. Baru nak solat hajat. Bagi yang terang mata hati..terus baca innalillahi wainna ilaihirojiuun sewaktu awal-awal peristiwa berlaku.

8.Beliau(Dr Harun din) mengeluarkan pendapat ikut pengalaman, beliau melihat Saudi Airline dan Brunei amat menekankan kepada juruterbang mereka bacaan doa(bagi yang muslim) sebelum melakukan penerbangan.

9.Kenapa kita tak berserah pada Allah dalam setiap permulaan perjalanan? Di malaysia ni..banyak sangat orang Islam percaya perkara khurafat..bomoh dah jadi kelaziman hinggakan orang buat tikar terbang di KLIA pun tiada orang Islam yang menghalang… Hingga 1 dunia tengok kebodohan dan kesyirikan yang berlaku di negara kita… Lihat dengan mata hati…itu penghinaan Allah pada kita.

Diolah semula oleh penulis asal

Posted by mike69

Post by 化葵剩.

Malaysia lied about MH370; plane may be in Somalia or Mongolia: official

• Staff Reporter
• 2014-03-17
• 18:01 (GMT+8)

A Vietnamese aircraft flies over the southern coast of Vietnam in search of missing flight MH370, March 11. (Photo/Xinhua)

A Malaysian official involved in the search for missing Malaysia Airlines flight MH370 has contradicted public claims from the Malaysian government by saying that its military knowingly and continuously tracked the plane on radar for more than an hour after communication with ground control was severed in the early hours of March 8.
The anonymous air force official told Chinese web portal Tencent that despite initial claims that they could not be certain, the Malaysian military knew very well that the plane they were tracking on radar was flight MH370 and followed it as it climbed above the Boeing 777's approved altitude of 45,000ft and took a sharp turn to the west before descending unevenly to 23,000ft on the approach to the island of Penang. The plane then climbed back to 35,000ft and headed northwest towards the Indian Ocean, with the final reading showing it above the tiny island of Pulau Perak in the Strait of Malacca at around 2.40am.
Though they had known this all along, Malaysian authorities did not reveal this crucial information until March 15, a week after the plane's disappearance, the official said. It also meant that Malaysia knew from the beginning that the plane — if it had crashed — was likely in the Strait of Malacca region on the west side of the country as opposed to the South China Sea on the east side, where dozens of ships and aircraft from other countries searched fruitlessly for days, the official added.
The first public announcement made by Malaysia Airlines CEO Ahmad Jauhari Yahya on Saturday morning was that the plane had remained in contact until 2:40am, but the timing was subsequently changed to 1:20am, just as communications was being handed over from Malaysian air traffic controllers to their counterparts in Vietnam.
It has since been revealed that the plane's transponder was "deliberately" switched off at 1:21am and that it had completely vanished off Malaysian civilian radar screens at roughly 1:30am. But if the official's claims are to be believed, then Malaysian authorities knew exactly where the plane was and what it was doing for another 70 minutes.
The official's revelations about Malaysia's knowledge about the flight's true last point of contact are also consistent with why Datuk Azharuddin Abdul Rahman, director-general of the Malaysia's Department of Civil Aviation, said "there are some things that I can tell you and some things that I can't" when explaining why the search was being expanded to the Strait of Malacca on March 11. In fact, the official said, Malaysia had been secretly searching that region all along.
Meanwhile, the number of countries involved in the search, as it enters its ninth day, has expanded from 14 to 25 and will take in large tracts of land crossing 11 countries as well as deep and remote areas of ocean. The new focus comes after the Malaysian prime minister, Najib Razak, declared Saturday that satellite "pings" received nearly seven hours after takeoff placed flight MH370 in two possible flight corridors: one between Thailand and Kazakhstan, and another between Indonesia and the southern Indian Ocean.
Another Malaysian air force official told Tencent that flight MH370 could have flown west as far as Somalia or north past Thailand and Myanmar to the southern part of Mongolia. The chosen flight path would have been close to the borders of several countries, where radar detection is relatively weak, the official added.
Whoever among the 239 people on board that hijacked MH370 must have been very familiar with the geography near Malaysia as well the capabilities of both civilian and military radar, the official said, adding that it is common knowledge in the aviation industry that both Somalia and southern Mongolia are places that do not require government permission to perform a landing. Somalia is effectively in a state of anarchy due to civil war, while Mongolia has several secret airports providing safe landing strips for smugglers, the official added.

MH370: Landasan Diego Garcia antara ditemui dalam simulator Kapten Zaharie

 Astro Awani | Kemas kini: Mac 18, 2014

KUALA LUMPUR: Landasan lapangan terbang Diego Garcia antara lima penemuan pasukan penyiasat dalam program simulator milik Kapten Zaharie Ahmad Shah yang diambil dari rumahnya di Shah Alam pada Sabtu lalu, lapor Berita Harian.

Akhbar itu memetik sumber yang berkata, penyiasatan mengambil kira penemuan itu sebagai satu daripada elemen siasatan berhubung kehilangan pesawat MH370 yang dipandu oleh Zaharie.

“Antara perisian landasan yang diperiksa setakat ini ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Male di Maldives, sebuah lapangan terbang milik Amerika Syarikat (Diego Garcia) serta tiga lagi landasan di India dan Sri Lanka, yang semuanya mempunyai jarak landasan 1,000 meter.

"Meskipun kelmarin Menteri Pertahanan Datuk Seri Hishamuddin menafikan MH370 mendarat di Diego Garcia, siasatan tetap dibuat kerana ia berpandukan data perisian simulator penerbangan Zaharie," kata sumber tersebut kepada Berita Harian.

Sabtu lalu, pegawai penyiasat Polis Diraja Malaysia (PDRM) mengambil simulator penerbangan Kapten Zaharie Ahmad Shah di rumahnya di Shah Alam.

Ia kemudian dipasang semula semalam di ibu pejabat Bukit Aman bagi mencari petunjuk kehilangan MH370 yang masih misteri.

Sebelum ini, Amerika Syarikat menafikan kemungkinan pesawat yang membawa 239 penumpang tersebut mendarat di pangkalan mereka.

Menurut sumber itu juga, siasatan juga dibuat bagi mencari petunjuk kemungkinan juruterbang mendaratkan pesawat di landasan yang dipelajarinya dalam simulator berkenaan.

Sumber itu menjelaskan pihak PDRM menjalankan siasatan tersebut dengan kerjasama Suruhanjaya Komunikasi Multimedia (SKMM) bagi mencari petunjuk dalam usaha mencari MH370.

Siasatan yang dibuat juga merangkumi kemungkinan pesawat tersebut mendarat di landasan yang kawalannya longgar, selain teori pesawat itu mungkit mendarat di atas laut, bukit atau kawasan lapang yang sesuai.

Berita mula diterbitkan pada: Mac 18, 2014 11:04 (MYT)

Read more at: http://www.astroawani.com/news/show/mh370-landasan-diego-garcia-antara-ditemui-dalam-simulator-kapten-zaharie-32017?cp

MH370 Disembunyi Di Pangkalan AS Di Diego Garcia?

Posted on March 18, 2014

Pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 yang hilang masuk hari kesembilan hari ini dipercayai telah ‘disembunyikan’ di Diego Garcia, pangkalan tentera Amerika Syarikat (AS) di Lautan Hindi.

Menurut portal Cabal Times, sekiranya spekulasi pesawat itu terbang ke pangkalan tentera AS di Diego Gracia adalah benar, radar Indonesia sudah pasti mengesan kedudukan pesawat tersebut.
Namun, persoalannya Indonesia yang dipercayai negara terlibat dalam gerakan ‘rahsia globalisasi’ atau pakatan Barat yang mempunyai agenda tertentu, sudah pasti berdiam diri tentang apa yang mereka kesan pada radar mereka, dakwa portal itu.
Portal itu membuat spekulasi itu berdasarkan laporan media yang menyebut walaupun pesawat itu dikesan terputus hubungan dengan radar pada pukul 1.22 pagi Sabtu lalu namun ada pihak mendakwa pesawat itu masih boleh dihubungi lagi beberapa jam selepas itu selagi enjinnya hidup.

Sejurus selepas transponder pesawat dimatikan, MH370 dipercayai membuat pusingan-U dan didakwa melintasi Malaysia menghala ke Diego Garcia.

Menurut portal itu, sekiranya pesawat mengalami masalah teknikal, juruterbang seboleh-bolehnya akan cuba mendarat dengan selamat di laut dan tidak akan berpatah balik ke Malaysia.

Persoalannya, mengapa tiada pihak yang mendedahkan tentang kedudukan MH370 berada di Diego Garcia?

Ia mungkin kerana kakitangan di pangkalan tentera AS di Diego Garcia mematuhi prosedur operasi standard (SOP), termasuk tidak bertanyakan soalan dan ‘menutup mata’ tentang apa yang mereka lihat di radar.

Sementara itu, Cabal Times dalam laporannya mendakwa mengapa AS melakukan ‘rampasan pesawat’ itu adalah kerana MH370 membawa sejumlah besar rakyat China dan AS mahu mengeruhkan hubungan Kuala Lumpur dan Beijing.

MH370: Malaysia Airlines siasat dakwaan mogok lapar

Mar 18, 2014

HARAKAHDAILY

SEPANG: Malaysia Airlines sedang menyiasat laporan yang mendakwa anggota keluarga penumpang rakyat China yang berada dalam Penerbangan MH370 mengugut untuk melancarkan mogok lapar di Beijing dalam usaha mendapatkan lebih banyak maklumat mengenai kehilangan pesawat itu.
  
Ketua Pegawai Eksekutifnya Ahmad Jauhari Yahya berkata beliau akan menyiasat laporan itu dan sedang berhubung dari semasa ke semasa dengan pasukan Malaysia Airlines di Beijing.

"Jika sesuatu seperti itu berlaku, Malaysia Airlines sudah tentu akan menyiasatnya dengan segera.
  
"Dengan segala yang kami mampu, kami memberi jaminan bahawa kami telah memberi bantuan yang mencukupi, maklumat dan penjagaan kepada semua ahli keluarga di Beijing," kata beliau dalam sidang media mengenai kehilangan Penerbangan MH370, di sini hari ini. - Bernama

MH370: Mengapa k’jaan tidak sedia berdepan PR - Anwar

Mar 18, 2014

SALMIYAH HARUN

KUALA LUMPUR: Pakatan Rakyat menyelar tindakan pemangku Menteri Pengangkutan Datuk Seri Hishamuddin Tun Hussien yang mengenepikan mereka dalam Taklimat MH370 pada malam ini di sebuah hotel.
Bagi Pakatan Rakyat tindakan menteri tersebut solah-olah menganggap insiden itu bukan melibatkan kepentingan negara dan orang ramai.
Ketua Pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim mempersoalkan mengapa kerajaan tidak bersedia untuk berdepan dengan semua Ahli Parlimen termasuk Pakatan Rakyat.
"Saya tidak faham mengapa taklimat itu hanya melibatkan MP BN sahaja," bidas Anwar dalam sidang media di Parlimen hari ini.
Sementara itu, Ahli Parlimen Tumpat Datuk Kamarudin Jaffar berkata kerajaan telah menolak saranan umum agar insiden kehilangan pesawat MAS itu ditangani bersama bukan sahaja peringkat negara tetapi dunia.
"Jadi kita kecewa. Menteri terbabit hanya mahu bertemu dengan wakil rakyat BN. Satu perjumpaan di luar bangunan parlimen," katanya.

Kamarudin telah membangkitkan perkara ini  di dalam dewan semalam namun Ahli Parlimen Tanjung Karang Datuk Seri Noh Omar menegaskan pertemuan itu adalah sulit untuk mengelakkan daripada pengetahuan media.
Namun Kamarudin membidas kenyataan Noh itu sambil menyifatkan edaran surat jemputan taklimat kepada Kelab Penyokong Kerajaan (BBC) itu sudah diketahui umum.
"Tidak perlu sulit lagi. Surat pun dah diedarkan mesti sudah diketahui umum," tegas Kamarudin.
Justeru Pakatan Rakyat mendesak Hishammuddin bersedia untuk datang ke Dewan Rakyat bagi membincangkan tentang kehilangan pesawat MH370 yang membabitkan 12 anak kapal dan 227 penumpang dari 14 negara.

Blogger Umno tidak hormati keluarga juruterbang MH370

Mar 18, 2014

SALMIYAH HARUN

KUALA LUMPUR: Ketua Pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim kesal terhadap blogger-blogger Umno yang tidak menghormati derita dan kesusahan yang dihadapi oleh ahli keluarga juruterbang MAS Zaharie Ahmad Shah.

Ini kerana katanya, banyak kesimpulan negatif dilemparkan kepada juruterbang MH370 hanya kerana beliau menyokong perjuangan Pakatan Rakyat.

"Sekarang ini heboh dalam blogger Umno salah seorang menantu saya ada pertalian kekeluargaan dengan Zaharie.

"Tetapi cuba untuk kaitkan beliau dan dipolitikkan tidak menghormati hak keluarga dalam keadaan susah ketika ini. Semua orang tidak tahu di mana pesawat itu. Kita hanya berdoa sahaja kerana pelbagai usaha telah dilakukan," katanya dalam sidang media di Parlimen hari ini.

Apa yang nyata jelas Ahli Parlimen Permatang Pauh satu dunia telah menggelarkan Malaysia penipu sehingga negara China memberi teguran keras untuk tidak membantu menjejak pesawat MAS.

"Negara China kata kalau sejak begitu hari pertama kami diminta belanja jutaan ringgit di Laut China dan jangan salahkan kita.

"Malangnya pengurusan Malaysia bolos dari segi ruang udara, keselamatan dan pasport ekoran insiden ini," tambahnya.

 Juruterbang tak pernah lalu koridor Utara, Selatan
Posted on Tuesday, March 18 @ 21:09:24 MYT
Dilulus untuk paparan oleh PenjagaKubur


Kedua-dua juruterbang dan pembantunya dalam pesawat MH370 tiada pengalaman di kawasan operasi mencari dan menyelamat yang dilakukan sekarang.

“Tiada,” kata Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Airlines (MAS) Ahmad Jauhari Yahya kepada pemberita.

Beliau berkata demikian ketika ditanya pengalaman kedua-dua mereka menggunakan laluan baru yang berubah daripada haluan KLIA-Beijing.

Katanya, melihat kepada koridor Utara, tiada pesawat komersial Malaysia yang terbang di laluan itu.

“(Untuk) koridor Selatan, melainkan kami terbang ke pulau-pulaunya, (tetapi) kita tidak terbang ke pulau-pulau itu,” katanya di Hotel Sama-Sama di KLIA, Sepang. - MK 

 Zaharie Ada Kaitan Dengan Menantu Saya - Anwar
Posted on Tuesday, March 18 @ 20:39:37 MYT
Dilulus untuk paparan oleh PenjagaKubur


KUALA LUMPUR: Ketua Pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim hari ini mengaku bahawa juruterbang MH370, Kapten Zaharie Ahmad Shah mempunyai kaitan dengan menantunya.

"Saya tidak menafikan bahawa dia (Zaharie ) mempunyai kaitan dengan salah seorang daripada menantu saya dan saya pernah bertemu dengannya beberapa kali. Malah, dia juga merupakan rakan kepada R. Sivarasa (Ahli Majlis Tertinggi PKR dan Ahli Parlimen Subang) seperti yang kita katakan sebelum ini," katanya Anwar ketika ditemui pemberita di lobi Parlimen di sini.

"Bagaimanapun, untuk mempolitikkan perkara itu bukan perkara betul. Kita harus menghormati keluarganya dan berdoa untuk mereka tanpa membuat sebarang dakwaan sehingga siasatan selesai," jelasnya.
Anwar turut mengaku bahawa Zaharie merupakan penyokong tegar pembangkang dab beliau pernah menemui juruterbang itu beberapa kali dalam majlis parti.
"Saya bukan jenis yang menyembunyikan diri daripada bertemu dengan orang ramai, Saya pernah bertemunya sekali dua tetapi tidak ingat berapa kali sebenarnya," tambah beliau.


Anwar selain itu turut mengecam blogger yang didakwanya pro-Umno kerana dikatakan cuba mencemari reputasi Zaharie walaupun ramai berpendat bahawa juruterbang itu seorang yang baik dan memperjuangkan keadilan.
Ketika diminta mengulas mengenai spekulasi kemungkinan Zaharie telah 'membunuh diri' berikutan hukuman yang dijatuhkan terhadap beliau sebelum ini, anwar memberitahu, ia perkara yang tidak logik kerana ramai lagi yang tidak berpuas hati dengan hukuman berkenaan.


"Saya percaya, sebanyak 90 peratus pemandu teksi yang menyokong saya juga tidak berpuas hati dengan keputusan itu. Tetapi mereka tidak membuat rampasan teksi ketika ke Kajang," Anwar berseloroh.
Sebelum ini, Anwar dipetik oleh Akhbar South China Morning Post sebagai berkata " Saya tidak ingat nama ( Zaharie ), tetapi apabila gambarnya ditunjukkan, saya teringat pernah melihat dia dalam mesyuarat parti."
Katanya, tiada hubungan peribadi antara dirinya dengan Zahrie tetapi juruterbang terbabit merupakan salah seorang daripada pengikut Tweeternya.
Satu laporan Daily Mail pula pada Ahad telah mengaitkan Zaharie dengan penasihat PKR itu. - Mstar

Bahasa Ko-Pilot Mendedahkan Dia Sedang Mengawal & Menyelamatkan MH370
Posted on Tuesday, March 18 @ 19:59:41 MYT
Dilulus untuk paparan oleh PenjagaKubur

"Baik, selamat malam,” adalah kata-kata terakhir dari kokpit pesawat MH370.

Cuba kita menyebut perkataan "Baik" dalam 3 situasi. Ketika kita tenang, stress dan marah.

Ketika dalam keadaan tenang kita akan mengucapkan kata-kata "Baik" dengan penuh kegembiraan, meraikan dan hati yang seronok.

Sebaliknya, jika ianya diucapkan di dalam keadaan tertekan atau ketakutan, kita akan bercakap "Baik" dengan raut wajah berkerut, cepat dan pendek.

Sebaliknya juga, jika kondisi ketika itu dalam keadaan marah cara kita mengucapkan "Baik" sudah tentu dengan kadar ucapan yang pendek dan laju, mimik muka masam dan panas, benci dan geram.

Dalam konteks MH370, pihak berkuasa MAS menyatakannya kata-kata di atas disebut oleh pembantu juruterbang, tetapi tidak dijelaskan dalam kondisi yang bagaimana ianya diucapkan.

Juruterbang dikatakan berumur 27 tahun, biologi dan psikologi seseorang yang berusia 27 tahun adalah sudah cukup matang, baik, boleh kontrol keadaan tetapi boleh jadi terkejut, ketakutan, mengikut arahan, berfikiran separuh panjang sekiranya berhadapan dengan situasi sulit.

Jika anda membaca ilmu psikik nombor 2 + 7 = 9. Angka 9 adalah angka yang bagus untuk seseorang seperti pembantu juruterbang itu untuk meningkat di dalam kariernya dan kehidupannya. Datuk Dr. Fadzillah Kamsah mungkin boleh memberi ulasan lebih baik perkara ini kerana beliau mempunyai ilmu yang lebih baik. Saya hanya membaca daripada sumber yang lain.

Kita harus mengambil kira juga, ko-pilot turut bertandang di surau kediamannya dan juga beramah mesra dengan jirannya. Maknanya beliau bukan seorang yang suka menyendiri atau mengasingkan diri. Ko-pilot juga ditunjukkan seorang yang friendly, mesra, mempunyai ramai kawan dalam dan luar negeri. Maka, saya menolak teori ko-pilot menghadapi masalah mentaliti atau psikologi.

Kembali kepada perbualan terakhir tadi. Perkataan kedua dan ketiga ialah "Selamat Malam". Kenapa bukan Selamat Pagi? Pukul 1.07am hingga 1.30am adalah waktu pagi bukan? 

Jika benar, maknanya pembantu juruterbang itu dalam keadaan keliru, ketakutan, tidak sedar apa yang dijawabnya dan kebingungannya. Percakapan beliau tidak seiring dengan minda (mind) di mana beliau tidak dapat membezakan waktu 'pagi' dan waktu 'malam', ketika kondisi stress.

Dalam konteks itu juga, ko-pilot tersebut kelihatan mengikut arahan seseorang kerana tidak banyak perkataan keluar dari mulutnya. Jika lebih perkataan, sudah tentu beliau dalam kondisi gembira, senang hati dan enjoy the flight.

Jika anda mendengar dengan teliti perbualan pilot atau ko-pilot di mana-mana syarikat penerbangan ketika dalam keadaan kecemasan sepertimana apa yang pernah terjadi kepada JAL Airlines, MAS, Adam Air, Ethiopian Airlines, Lufthansa ataupun Shuttle Colombia, kita akan mendapati ada sesuatu yang luar biasa berlaku dengan perbualan dalam kokpit MH370. Semua perbualan dalam kokpit penerbangan-penerbangan di atas, saya tidak jumpa satu pun rakaman yang begitu ringkas dan pendek! 

Oleh itu, saya melihat daripada sudut percakapan "baik, selamat malam" yang diucapkan oleh ko-pilot tidak dalam keadaan normal sebaliknya dalam keadaan berlaku sesuatu yang di luar kebiasaan.

Perbualan terakhir itu berlaku 11 minit sebelum MH370 hilang dari radar kawalan lalul lintas udara Malaysia pada jam 1.30 pagi, 8 Mac. 

Jika ditolak 1.30 - 11 minit, maknanya perbualan itu dicatat dalam minit yang ke 1.19 dan 1.21. Tidak mungkin 3 perkataan itu diucap dalam tempoh 5 saat!

Ini juga bermakna sebelum ACARS dimatikan pada 1.30am, berlaku percakapan lain dan perbuatan lain di dalam kokpit dalam tempoh beberapa minit itu! ACARS itu sepatutnya berfungsi lagi sehingga 1.37 menurut pihak MAS bukan.

Daripada aspek bahasa "baik, selamat malam" yang saya huraikan di atas jelas menunjukkan penggunaan bahasa ko-pilot itu dia dalam keadaan ditekan, tertekan tetapi berjaya mengawal keadaan. 

Maksud saya 'berjaya mengawal' keadaan ialah ko-pilot berjaya memberitahu kepada kita bahawa dia sedang berusaha mengawal emosinya, dia sedang berusaha mengendalikan kokpit dan dia mahu kita tahu bahawa dia memerlukan bantuan segera. 

Nota : "Jika saya berpeluang mendengar perbualan ko-pilot itu daripada aspek intonasi bahasanya, tempoh masa perbualan, cara alat perbualan itu dimatikan, bunyi backround perbualan itu, status kebisingan ketika berbual dan sebagainya, saya mungkin boleh memberi ulasan yang lebih tepat". Wallahu'alam.

Abu Syifattp://www.al-azharrisiddiq.com